Изграждане на връзки: нова трамвайна линия до старото пристанище на Талин

Естония е държава със значителни амбиции. Това личи най-ясно от реформите и инвестициите, включени в нейнияплан за възстановяване и устойчивост (ПВУ), за който е отпуснато финансиране по линия на NextGenerationEU в размер на 953 000 000 евро за реализирането на множество амбициозни инициативи. Приоритет в програмата на страната е преходът към чиста енергия, който включва диверсифициране на енергийните доставки, инвестиции във възобновяеми енергийни източници и постепенно премахване на вредните енергийни източници като битуминозните шисти. С преминаването на Естония към по-голяма устойчивост по-чистата мобилност също се превърна в приоритет, както показва изграждането на трамвайната линия до старото пристанище на Талин. 

Новата трамвайна линия е сред водещите инфраструктурни проекти в плана: става дума за отсечка от 2,5 км полуметро, която влезе в експлоатация през декември 2024 г., като инвестицията по линия на NextGenerationEU бе в размер на 36 500 000 евро. Според мнозина в столицата на Естония новата линия отдавна е трябвало да бъде изградена. Тя най-накрая свърза старото пристанище на града — а по този начин и морските връзки с други скандинавски държави — с железопътния възел Rail Baltica в центъра на града, регионалната железопътна гара и летището в Талин. Сред целите на проекта е да се намалят задръстванията и замърсяването на въздуха в града, като се предложи по-устойчив транспорт и по този начин се подобри качеството на живот на жителите. 

За да научим повече, разговаряхме със специалиста по градоустройство и архитект Яак-Адам Лувер, както и с местния жител Каур Оргусар, който пътува до и от работното си място.  

Важна придобивка ли е новата трамвайна линия за Талин? 

Яак-Адам Лувер: Това е твърде меко казано! Трамвайната линия до старото пристанище ни осигурява напълно интегриран транспортен коридор, който открива много възможности, а финансирането от ЕС изигра важна роля. Новата линия подобри взаимосвързаността на транспорта в нашия град. Старото пристанище предлага фериботни връзки с други скандинавски дестинации, по-специално Хелзинки, а трамвайната линия свързва тази зона с терминала Rail Baltica Ülemiste, чието значение ще нараства с напредването на изпълнението на този мегапроект. Освен това трамвайната линия свързва старото пристанище с центъра на града, централната железопътна гара и летището, което я превръща в много важен елемент от инфраструктурния пейзаж на Талин.

Каур Оргусар: За мен като жител на Талин това наистина промени всичко. Ползите за града са огромни. Живея в центъра на Талин и преди беше трудно да стигна до пристанището и дори до летището, тъй като нямаше директна трамвайна линия. Новата трамвайна линия ми позволява удобно и лесно да пътувам до тях. Пътувам често по работа, така че това е особено важно за мен. Вече е много лесно да хвана самолет или ферибот, ако се налага. Като цяло трамваят намалява и необходимостта от кола и би трябвало да насърчи много жители на Талин по-често да използват обществения транспорт. Това със сигурност ще облекчи задръстванията.

„Сега разполагаме с напълно интегриран транспортен коридор, който открива много възможности, а финансирането от ЕС изигра важна роля.“  

Яак-Адам Лувер, специалист по градоустройство и архитект 

Проектът ще има ли положително въздействие върху околната среда? 

Яак-Адам Лувер: Абсолютно. Както каза Каур, новата линия е и начин за насърчаване на използването на обществения транспорт. Когато транспортните връзки на даден град не са интегрирани помежду си, както беше преди, някои хора не ги използват много. Ако човек не може да стигне от мястото, където живее, до друго място в разумно време с автобус или трамвай, вероятно ще използва автомобила си. Това е проблем в града и има отрицателни последици по отношение на задръстванията, замърсяването на въздуха и в крайна сметка на цялостната атмосфера. Градовете с по-интегрирани транспортни мрежи са по-добри в това отношение, тъй като шумът и замърсяването на въздуха намаляват, а по-малкото автомобили и задръствания носят ползи и за общественото здраве. 

Каур Оргусар: Мога само да се съглася. Въпреки че не съм експерт по въпросите на околната среда, добре е Талин да се движи в същата посока като другите европейски столици. Развитието на обществения транспорт и насърчаването на живота без автомобили в града е от полза за всички. Смятам, че това е стъпка към по-екологосъобразно бъдеще и по-добро качество на живот за жителите на градовете. Добре е и за имиджа на Талин, тъй като той изглежда като модерен град, който е в състояние да се движи в крак с времето. Що се отнася до разширяването на Талин, мисля, че новата трамвайна линия ще вдъхне нов живот на района на старото пристанище като място за живеене. Досега този квартал беше твърде изолиран, за да искат хората да живеят там. 

„За мен като жител на Талин това наистина промени всичко. Ползите за града са огромни.“  

– Каур Оргусар, жител на Талин, който пътува до и от работата си 

Може би не е изненадващо, че в плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ) на Естония се обръща специално внимание на устойчивостта и прехода към чиста енергия. В съчетание с финансиране в рамките на плана REPowerEU NextGenerationEU подкрепя балтийската държава при намаляването на зависимостта ѝ от стари енергийни източници и прехода към възобновяеми енергийни източници. Въпреки че връзката може да не е очевидна, трамвайната линия до старото пристанище на Талин следва сходна логика. Тя подобрява настоящия транспортен микс на града, което се отразява положително на неговата чистота и начина на живот на жителите му. Това е само един аспект на по-голямата картина, показваща една държава, която върви стремглаво напред.