Teisingas kelias. Atnaujinta geležinkelių infrastruktūra Slovėnijoje

Skatinant socialinę ir teritorinę sanglaudą ir spartinant dvejopą žaliąją ir skaitmeninę pertvarką, pagal priemonę„NextGenerationEU“ pradėti vykdyti įvairioms bendruomeninėms viešosioms paslaugoms reikalingi atnaujinimo darbai visoje Europoje. Modernizuota Slovėnijos Domžalių geležinkelio stotis yra vienas iš daugelio plataus užmojo projektų, kuriems panaudotos lėšos pagal 800 mlrd. EUR vertės paskatų paketą, įrengus žmonėms su negalia prieinamus pajėgumus ir pėsčiųjų saugumui skirtą požeminę perėją, laikantis pagrindinių projekto prioritetų. 

Domžalių stotis, esanti vos už 12 kilometrų nuo Slovėnijos sostinės, priklauso itin svarbiam ruožui, kuriuo žmonės važinėja į darbą Liublianoje, tačiau Kamniko geležinkelio linijos veikimas pastaraisiais metais šiek tiek pablogėjo. 7,2 mln. EUR investicija pagal priemonę „NextGenerationEU“ suteikė galimybę techniškai atnaujinti Domžalių stotį, pagerinti prieinamumą bei saugą. Daugiau apie tai mums papasakojo teritorijos valdytojas Zoranas Račičius ir į darbą sostinėje važinėjanti Mojca Robas. 

Kaip esate susijęs su projektu ir ar jis buvo sėkmingas?  

ZR: Aš jau 38 metus dirbu Slovėnijos geležinkeliuose, atliekant renovaciją padėjau koordinuoti logistiką ir organizuoti alternatyvias keliones autobusais į darbą važinėjantiems žmonėms. Mano nuomone, didžiausias projekto privalumas yra didesnis saugumas. Žmonės dažnai kirsdavo geležinkelį pėsčiomis, bet pastačius naują požeminę perėją prieiga pasidarė saugesnė, ypač šiais mobiliųjų telefonų laikais, kai dažnai nesutelkiama dėmesio. 

MR: Aš gyvenu Domžalėse ir kasdien važinėju traukiniu. Naujoji stotis yra modernesnė ir jaukesnė, tačiau sutinku, kad didžiausias jos privalumas – sauga ir prieinamumas. Požeminė perėja ir neįgaliųjų vežimėliams prieinami liftai užtikrina lengvą prieigą riboto judumo asmenims, o tai yra labai svarbu didinant įtrauktį. 

„Požeminė perėja ir neįgaliųjų vežimėliams prieinami liftai užtikrina lengvą prieigą riboto judumo asmenims, o tai yra labai svarbu didinant įtrauktį.“  

– Mojca Robas, vietos gyventoja 

Ar šis projektas padarė ilgalaikį poveikį vietos lygmeniu? 

ZR: Tikiuosi, kad Domžalių stoties renovacija paskatins vietos ir nacionalinio lygmens sprendimus priimančius asmenis siekti renovuoti ir daugiau geležinkelio stočių. Tokioms bendruomenėms, kaip mūsų, infrastruktūra labai svarbi, o visą Kamniko geležinkelio liniją reikia tvarkyti. Ilguoju laikotarpiu tokie projektai apsimoka, nes jais kuriamos vietos darbo vietos ir į šį sektorių grįžta jaunimas. 

MR: Aš irgi manau, kad geresnė infrastruktūra ir didesnis junglumas gali pritraukti naujų investicijų ir kurti darbo vietas. Tai naudinga vietos bendruomenei ir ekonomikai, skatina judumą ir pritraukia į šią vietovę daugiau žmonių. Ilgainiui tokiais projektais taip pat galima sumažinti eismo spūstis ir pagerinti oro kokybę, todėl manau, kad jos poveikis bus teigiamas ir ilgalaikis. 

„Ilguoju laikotarpiu tokie projektai apsimoka, nes jais kuriamos vietos darbo vietos ir į šį sektorių grįžta jaunimas.“ 

– Zoran Račič, Slovėnijos geležinkelių įmonės teritorijos valdytojas 

Domžalių geležinkelio stories renovacija yra tik vienas iš daugelio projektų, vykdomų Slovėnijoje naudojant 2,7 mlrd. EUR finansavimą pagal priemonę „NextGenerationEU“, tačiau jos poveikis vietos lygmeniu yra akivaizdus ir svarbus. Daugiausia dėmesio skiriant didesnei saugai, prieinamumui ir technologijoms, atidaryta moderni, įtrauki traukinių stotis, kuri galiausiai atitinka vietos gyventojų poreikius.